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鞍钢船用球扁钢研发生产取得重要成果

日前，鞍钢股份大型厂携手鞍钢集团钢铁研究院，研发并生产的8号、16号、20号3个规格1000余吨船用球扁钢，经检验产品各项指标合格，性能稳定。

球扁钢属于船舶建造时使用的重要原材料之一，必须取得各国船级社的生产认证，才能具备供货资质。2015年，鞍钢股份大型厂顺利完成中型、大型分厂改造工程，拥有了生产船用球扁钢的基本设备和生产能力。为加快推进鞍钢型材产品的研发进度，集团公司决定开展船用球扁钢产品的研制与相关工艺研究，并于同年9月，启动九国船级社认证工作，其间，船级社验船师对鞍钢进行现场审核。2016年10月，大口径直缝卷管，船用球扁钢认证试验圆满结束，各项检验结果优良。这标志着船用球扁钢产品顺利通过船级社认证，具备接单订货资质。

由于船用球扁钢具有规格多，精度高及船厂订货批量小等特点，大口径卷管生产厂家，为实现尽快接单供货，鞍钢成立以鞍钢集团钢铁研究院，鞍钢股份产品发展部、大型厂、炼钢总厂、质检中心等单位组成的课题组，对船用球扁钢的成分设计优化、生产工艺进行系统组织，开展相应研究。由于前期孔型、导卫板设计合理，各项工作准备充分，生产过程非常顺利，产品的成分、外形尺寸、性能均达到标准要求。

业内人士称，此次球扁钢的成功生产，表明鞍钢完全具备批量生产球扁钢的能力，也为其他规格产品的成功开发积累了宝贵经验，为实现全规格供货奠定了基础，彰显出鞍钢在型材产品设计和轧制工艺上的实力。

8．钢管的横截面呈椭圆形，原因是厂家为了节约材料，成品辊道的压下量偏大，这种螺纹钢的强度大大地下降，陕西大口径卷管，而且也不符合螺纹钢外形尺寸的标准。

9．钢材的成分均匀，冷剪机的吨位高，切头端面平滑而整齐，而材由于材质差，切头端面常常会有掉肉的现象，即凹凸不平，并且无金属光泽。而且由于材厂家产品切头少，头尾会出现大耳子。

10．钢管材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差严重，所以在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对。比如对于螺纹钢20，中规定大负公差为5%，定尺9M时它的单根理论重量为120公斤，它的小的重量应该是：120X（l－5%）=114公斤，称量出来单根的实际重量比114公斤小，则是钢材，大口径钢板卷管厂家，原因是它负公差超过了5%。一般来说整相称量效果会更好，主要考虑到累积误差和概率论这个问题。

西安柯华钢铁有限公司厚壁卷管的分类编辑厚壁卷管是用钢板卷制而成的，厚壁卷管可分为冷卷厚壁卷管和热卷厚壁卷管两种。冷卷厚壁卷管一般冷卷厚壁卷管壁厚在20mm一下，外径450-3000mm，是由钢板直接卷制、焊接、成型、对接、去筋而成。冷卷厚壁卷管具有加工时间短交货迅速、造价低等特点。冷卷厚壁卷管主要用于：管道、广告牌、立柱等。热卷厚壁卷管热卷厚壁卷管的壁厚一般超过20mm，外径范围450-3000mm，热卷厚壁卷管是在钢板加热的状态下卷制、焊接、成型、去筋、探伤、出厂。有时壁厚较为特殊厚的还需要二次加热。特点在于外径公差小、壁厚均匀等，主要的是热卷厚壁卷管不会伤害到原材料的性能，热卷厚壁卷管的弊端是加工时间较长、造价高。热卷厚壁卷管被广泛用到：油缸、液压、桥梁、辊筒等。

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