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钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。

车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。

加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。

车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。

另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。按镀涂特征钢管按表面镀涂特征可分为：黑管（不镀涂）和镀涂层管。

镀层管有镀锌管、镀铝管、镀铬管、渗铝管以及其他合金层得钢管。

湖北：严厉查处13家“地条钢”企业

“地条钢”生产设备拆除不、部分地方打击态度不坚决、晚上偷产白天偷卖……记者近日从湖北省发改委了解到，通过异地交叉检查，在全省发现并查处了13家“地条钢”企业，责令其3月中旬前断水断电、拆除生产设备、清理厂房。

湖北省发改委从2月中旬起，联合省经信委、省质监，钢板卷管多少钱一米，对全省涉钢企业开展异地交叉拉网检查。检查组共发现13家“地条钢”企业，德阳钢板卷管，涉及违规中频炉设备44台，实际产能149.4万吨。

所谓“地条钢”是指以废钢铁为原料、使用中频炉等设备生产、不能有效地进行成分和质量控制的钢材，其工艺落后、能耗高、安全隐患大。

“地条钢”企业为何淘而不汰?相关人士分析，因钢价回暖，生产“地条钢”有利可图，且成本和门槛低，隐蔽性强。

“我们在检查中发现，一些企业还存在侥幸心理，之前已明令要求拆除的设备，只进行了炉体拆除，配套设备仍然齐全，碳素钢板卷管，伺机复产。”湖北省发改委相关负责人介绍，“部分地方击‘地条钢’重视不够，观望等待。一些规模小或者已停产但是具备炼钢能力的企业，低压碳钢板卷管，若地方缺乏有效的监管措施，很容易转产‘地条钢’。”

据悉，湖北省发改委拟采取登记巡查、用电监管、开放举报、定期通报等措施进一步打击“地条钢”。

钢管连轧连轧工艺用于钢管的延续轧制和定减径过程中。钢管连轧是一个由钢管和芯棒一起在多个机架中运动的过程，钢管的变形和运动同时受轧辊和芯棒的共同作用。芯棒可以是自由浮动式的，也就是全靠金属带动向前运动；也可以是限动式的，也就是给与芯棒一个运动速度，限制其自由运动。在运动过程中，芯棒、轧辊和钢管联系成一个整体，其中的任意一个环节的变化都会引起整个系统状态的变化，连轧理论就是研究它们之间的相互关系的理论。钢管连轧的运动学现象1、运动学现象

2、滑移现象

3、张力系数连轧管运动状态的分析1、轧件与芯棒的位移关系

2、机架及其确定

3、断续轧制分析

4、单机轧制芯棒运动特性钢管连轧中的变形与应力1、连轧管管内应力分析

2、侧壁变形和应力分析